بیرنگ کے تحفظ کے لیے مختلف قسم کے راک بٹس اور رولر کون ڈرل بٹس پھسلن کا نظام استعمال کیا جاتا ہے۔ابتدائی نظام جس میں سوراخ کرنے والے سیال کو چکنا کرنے والے مادے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جبکہ حالیہ نظام چکنائی کے لیے چکنائی کا استعمال کرتا ہے۔کھرچنے والے ٹھوس پر مشتمل سیالوں کی کھدائی طویل بٹ رنز کی نسبت ایک محدود عنصر ہے اور آج کل کے بٹس میں چکنا کرنے والے کے طور پر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔مثال کے طور پر ٹرائیکون بٹس کے کونز، رولر کون ڈرل بٹ کو جرنل پر نصب کیا جاتا ہے جیسا کہ ذیل کے ڈیزائن میں دکھایا گیا ہے۔
ڈرل بٹس، ٹریکون بٹس راک رولر کون ڈرل بٹ بیئرنگ ڈیزائن
بیرنگ ڈیزائن کی تین عام قسمیں جو ان ٹریکون بٹس میں استعمال ہوتی ہیں راک رولر کون ڈرل بٹس:
1. رولر بٹس بیرنگ سسٹم، جو ریڈیل لوڈنگ (یا WOB) کو سپورٹ کرنے کے لیے بیرونی اسمبلی بناتا ہے
2. بال بیرنگ سسٹم، جو طول بلد یا زور کے بوجھ کے خلاف مزاحمت کرتا ہے اور جرنلز پر شنک کو محفوظ بنانے میں بھی مدد کرتا ہے
3. ایک رگڑ بیئرنگ سسٹم، ناک اسمبلی میں جو ریڈیل لوڈنگ کو سپورٹ کرنے میں مدد کرتا ہے۔رگڑ بیئرنگ ایک خاص جھاڑی پر مشتمل ہوتا ہے جسے شنک کی ناک میں دبایا جاتا ہے۔یہ جرنل پر پائلٹ پن کے ساتھ مل کر قبضے اور پہننے کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے رگڑ کا کم گتانک پیدا کرتا ہے۔
تمام بیئرنگ میٹریل سخت سٹیل سے بنے ہوں جس میں سخت لوڈنگ کے تحت چپکنے اور ٹوٹنے کے لیے زیادہ مزاحمت ہوتی ہے جس کی انہیں حمایت کرنی چاہیے۔جیسا کہ تمام راک بٹس رولر کون ڈرل بٹس اجزاء کے ساتھ، سٹیل کو مضبوط بنانے کے لئے گرمی کا علاج استعمال کیا جاتا ہے.
بیرنگ اسمبلی کے ڈیزائن کے سب سے اہم عوامل جگہ کی دستیابی ہے۔مثالی طور پر بیئرنگ اتنا بڑا ہونا چاہیے کہ لاگو لوڈنگ کو سہارا دے سکے، لیکن یہ جرنل اور کون شیل کی طاقت کے خلاف متوازن ہونا چاہیے جو جرنل کے قطر اور شنک شیل کی موٹائی کا کام کر سکتا ہے۔
حتمی ڈیزائن ایک سمجھوتہ ہے جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ، مثالی طور پر، ڈرل بٹس بیرنگ کٹنگ ڈھانچہ سے پہلے ختم نہیں ہوں گے (تمام ٹرائیکون بٹس، راک بٹس، رولر راک ڈرل بٹس کے اجزاء کو یکساں طور پر ختم ہونا چاہیے)۔تاہم، بیرنگز پر عائد سائیکلک لوڈنگ، تمام صورتوں میں، آخرکار ناکامی کا آغاز کرے گی۔جب ایسا ہوتا ہے تو اسمبلی کا توازن اور سیدھ تباہ ہو جاتا ہے اور کونز جرائد پر بند ہو جاتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 13-2023
